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A mineira Thaynara Morosini, de 18 anos, foi a melhor brasileira durante a disputa da segunda etapa do BMX Gator National Pro Series, realizada no último domingo, 10 de março, na Flórida, nos EUA.

Thaynara já havia conseguido uma quarta posição na abertura do evento, e no domingo ficou na terceira colocação da categoria Júnior. O primeiro e o segundo lugar ficaram para as americanas Felicia Stancil e Reno Shealen, respectivamente.

Guilherme Pussieldi, técnico da seleção brasileira de BMX, comentou que, "O objetivo na elite é sempre chegarmos às finais, então, vamos continuar trabalhando muito para isso. Essa é a nossa primeira competição do ano e sabemos da importância dos resultados conquistados. A Thaynara está de parabéns com o terceiro lugar na Júnior. Ela enfrentou suas adversárias com muita personalidade e por muito pouco não venceu a prova."

Além de Thainara, o melhor atleta brasileiro foi Rogerio Reis, avançando até as semifinais pela elite masculina. Hugo Osteti, Leandro Miranda e Miguel Vilela, foram eliminados nas quartas de final. Já Renato Rezende, 16º colocado no ranking mundial de 2012, acabou se envolvendo em um pequeno acidente ainda na prova de sábado e não largou. Entre as mulheres, na elite, Bianca Quinalha e Priscilla Carnaval foram eliminadas na semifinal.
 

As temporadas 2013 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge aproveitarão o circuito de rua montado na região do Anhembi, em São Paulo, como eventos de apoio da São Paulo Indy 300, etapa brasileira da IndyCar Series, iniciando suas atividades da temporada 2013 no dia 5 de maio.

Esta será a segunda vez que o Campeonato Brasileiro de Gran Turismo correrá no Anhembi. Em 2011, o circuito urbano recebeu duas provas da categoria, ambas vencidas por Pedro Queirolo. Já a Mercedes-Benz Grand Challenge estará pela primeira vez na programação da IndyCar.

As duas categorias brasileiras serão exibidas ao vivo, para todo o País, através da Rede Bandeirantes de Televisão, e também pelo canal de TV por assinatura Bandsports.

Interlagos tem um fim de semana cheio com a abertura do Campeonato Paulista de Automobilismo 2013 neste final de semana, com a realização de provas de diversos campeonatos; Classic Cup, Copa Clássicos de Competição, Troféu Clássicos Marcas e Pilotos, Históricos V8 5000, Fórmula Vee Brasil, Marcas e Pilotos e Spyder Race, além das estreias da Speed 1600 (antiga Copa Fusca), da Super Cars (ex- Stock Paulista), e a Força Livre que passará a se chamar Hot Car Cup.

Ao todo, serão dez etapas em 2013, todas elas realizadas no tradicional autódromo da capital paulistana. Destaca-se a presença de pilotos com os mais diversos níveis de experiência, como William Ayer, piloto com mais de 25 anos de carreira e que disputará a Hot Car Cup, e o jovem Ricardo Sargo, que com apenas 18 anos, tentará sua terceira conquista no Paulista de Marcas.

Ayer, que possui passagens por categorias como a Fórmula Ford Brasileira, Fórmula Ford Inglesa e Fórmula 3 Inglesa, considera o Campeonato Paulista um dos melhores torneios do País, “Por ser sediado no circuito de Interlagos, uma das pistas mais técnicas e difíceis do mundo, e por ter grande competitividade, pois agrega as equipes com mais suporte tecnológico, este certame acaba lançando muito pilotos para categorias top, inclusive no exterior", diz.

Outro destaque é Ricardo Sargo, piloto do Marcas e Pilotos, o Estadual representa um recomeço na carreira. Após conquistar os títulos da categoria Novatos, em 2010, e na Light, em 2011, o piloto de 18 anos disputou seis das oito etapas do Campeonato Brasileiro de Marcas em 2012, sem conseguir bons resultados.

Em seu retorno aos torneios regionais, Ricardinho, como é conhecido, destaca o bom nível do Paulista de Marcas e Pilotos, e elege alguns de seus principais concorrentes: "O Paulista de Marcas tem um nível muito alto na categoria Super e não será fácil superar pilotos como Wanderson Freitas, Aldo Piedade, Luiz Cirino e tantos outros excelentes pilotos. Vou me dedicar ao máximo”, disse Sargo.

Nesta sexta-feira, terão inicio os treinos livres para a primeira etapa das categorias que compõe o Campeonato Paulista de Automobilismo.

Veja o calendário do torneio:

1ª.Etapa - 23 de Fevereiro
2ª.Etapa - 16 de Março
3ª.Etapa - 06 de Abril
4ª.Etapa - 04 de Maio
5ª.Etapa - 25 de Maio
6ª.Etapa - 15 de Junho
7ª.Etapa - 20 de Julho
8ª.Etapa - 10 de Agosto
9ª.Etapa - 14 de Setembro
10ª.Etapa - 21 de Dezembro

Uma nova alternativa tenta unir pilotos novatos ebaixos custos no automobilismo no sul do Brasil. Trata- se da categoria Fórmula Júnior, iniciativa da Federação Gaúcha de Automobilismo(FGA) com o apoio da Confederação Brasileira de Automobilismo(CBA). Segundo Cleyton Pinteiro, presidente da CBA, “a Fórmula Júnior é um campeonato de base, para pilotos vindos do kart, que poderão realizar muitos treinos. Eles saem do kart e vão aprender a correr trocando de marchas. Por isso os treinos são importantes em categorias de base.”

A Fórmula Júnior será destinada a pilotos com idade entre 16 e 21 anos, que correrão em monopostos produzidos com chassi tubular, contendo motorização de 1.4 litros, câmbio Hewland, pneus NA Carrera slicks e sistema completo de gerenciamento Pro Tune. Os bólidos foram cedidos à categoria pela CBA e restaurados pela FGA, onde um preparador, designado pela federação gaúcha, cuidará da equalização dos motores, enquanto cada uma das equipes participantes com dois carros poderá realizar seus próprios ajustes. Visando o equilíbrio do torneio, os motores, amortecedores e molas serão sorteados a cada duas etapas.

Mas o principal atrativo da Fórmula Júnior será o baixo custo do torneio. Para os pilotos que disputarem o certame, composto por oito etapas, todas disputadas em autódromos gaúchos da FGA, o  investimento total deve ficar entre seis e sete mil reais durante a temporada. O que fez com que até o momento, 14 das 15 vagas disponíveis no grid da categoria já estejam ocupados. E o grid não terá apenaspilotos locais, competidores vindos dos Estados de São Paulo, Santa Catarina, Distrito Federal e Mato Grosso, já estão inscritos no campeonato inicial.

Monopostos
Para o presidente da FGA, Carlos de Deus, a Fórmula Júnior ocupará um espaço importante na formação de pilotos de monopostos, podendo avançar para a Fórmula 1.6,  por exemplo, que também realizada nos autódromos do Rio Grande do Sul, ou para campeonatos considerados maiores, “pretendemos que o piloto passe, no máximo, dois anos na Fórmula Júnior. Depois disso, ele poderá disputar a Fórmula 1.6, que tem um motor mais forte e com preparação diferente, ou ainda a Fórmula 3 Sul-Americana.”

Testes
A partir desta sexta  e sábado, 15 e 16 de fevereiro, os pilotos já confirmados no grid da Fórmula Júnior e os que pretendem experimentar o equipamento, poderão participar da segunda sessão de testes coletivos, que acontecem no autódromo de Guaporé. Já o campeonato, começa no dia 7 de abril, com a rodada dupla que será disputada no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita. Mais informações sobre a categoria podem ser obtidas através do site da Fórmula Júnior http://www.formulajr.com/.

Confira o calendário completo da Fórmula Júnior:
1ª etapa: 7 de abril – Velopark
2ª etapa: 5 de maio – Guaporé
3ª etapa: 26 de maio – Tarumã
4ª etapa: 30 de junho – Santa Cruz do Sul
5ª etapa: 21 de julho – Tarumã
6ª etapa: 18 de agosto – Guaporé
7ª etapa: 22 de setembro – Velopark
8ª etapa: 20 de outubro - Tarumã

Sem vaga na Fórmula 1, o piloto brasileiro Bruno Senna, sobrinho do Tricampeão Ayrton Senna, fechou contrato para correr pela equipe inglesa Aston Martin, onde pilotará o modelo Vantage GTE no Mundial de Endurance(WEC, na sigla em inglês) de 2013. Esta não é a primeira vez em o piloto brasileiro disputa um torneio de corridas de longa duração, já que em 2009, ele correu parte da temporada da Le Mans Series, pela equipe Oreca.

Durante a temporada Bruno será companheiro de equipe do francês Fredéric Makoviecki, mas pelo menos em duas provas nas 6 Horas de Spa-Francorchamps e na tradicional 24 Horas de Le Mans, a equipe também terá o britânico Robert Bell.

A estréia do brasileiro acontecerá na prova da American Le Mans Series, às 12 Horas de Sebring, mas o primeiro contato do piloto com o carro da Aston Martin acontece nos próximos dias 17 e 18 de fevereiro, no autódromo de Portimão, em Portugal. Já a abertura do Mundial de Endurance será realizada no dia 14 de abril, com a realização das 6 Horas de Silverstone.

Correndo pela Aston Martin, Senna espera brigar por vitórias, "Até 2009, sempre conquistei vitórias e pódios nas categorias por onde passei. Desde então, por uma série de circunstâncias fora do meu controle, não tive a mesma chance na Fórmula 1. As propostas que me foram oferecidas nesta temporada também não me davam essa possibilidade.”

A cidade de Piracicaba, a 164 km da capital paulista, assistiu no último fim de semana, no domingo 29 de janeiro, à abertura da temporada 2013 do autódromo do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), com uma competição de arrancada.

O 8º Festival ECPA de Arrancada teve a participação de 153 pilotos, competindo em 19 categorias e de acordo com a organizadora do evento, Daniella Giannetti, foi um dos melhores festivais já realizados no ECPA. “Superou nossas expectativas tanto quanto à participação de pilotos quanto de público, que compareceu em massa.”

Entre os destaques do evento esteve o novo, no qual, ao final das quatro puxadas, foi promovido um mata-mata entre os dois melhores colocados em cada categoria. O evento também voltou a colecionar quebras de recordes, com a queda de uma das marcas mais difíceis e que já perdurava por quase dois anos, na categoria Traseira Turbo, batida pelo Chevette de Luis Eduardo Figueiredo, também conhecido como Aranha, com o tempo de 6s017.

Já o piloto paranaense Marcio Valmor Julio, marcou um feito inédito, ao bater dois recordes em duas categorias distintas. Na Traseira Super, o integrante da equipe Los Hermanos baixou sua própria marca, estabelecendo 6s129 e, de quebra, conseguiu a marca da categoria Street Tração Traseira, com 7s507.

Temporada 2013
O Campeonato ECPA de Arrancada 2013 terá início nos dias 9 e 10 de março, com a realização da primeira etapa.
 
Confira as datas do Campeonato ECPA de Arrancada 2013:
1ª Etapa: 9 e 10 de março
2ª Etapa: 4 e 5 de maio
3ª Etapa: 6 e 7 de julho
4ª Etapa: 7 e 8 de setembro
5ª Etapa: 9 e 10 de novembro
 

Nada menos que 19 pilotos brasileiros participaram no último final de semana da 51ª edição das 24 Horas de Daytona, corrida tradicional de Endurance do automobilismo que abriu a temporada 2013 da Grand-Am. Entre eles - correndo na categoria Daytona Prototype (DP), a principal da prova - Osvaldo Negri foi o melhor entre os brazucas, completando a prova na terceira colocação, após pilotar o Ford/Riley da equipe Michael Shank Racing nas primeiras horas da prova.

Negri teve como companheiros de equipe John Pew (parceiro de Negri no restante do campeonato), A. J. Almendinger, Marcos Ambrose (ambos pilotos da Nascar Sprint Cup) e Junstin Wilson (piloto da IndyCar). O carro de Negri apresentou um problema na suspensão de uma das rodas, a equipe chegou a ficar sete voltas atrás dos líderes, mas depois recuperou-se e até assumiu a liderança quando restavam 40 minutos para o final, perdendo o posto logo depois.

Christian Fittipaldi também pela categoria DP ajudou a Action Express a chegar na quarta posição. E o sobrinho de Emerson Fittipaldi participou da prova pelo outro carro da equipe, pilotado também por outros dois brasileiros: Felipe Nasr e Nelson Piquet Júnior, terminando na oitava posição. Bruno Junqueira teve problemas com o BMW/Riley do Team Sahlen, que completou a corrida 45 voltas atrás dos líderes.

A vitória ficou com a equipe Ganassi, que teve na pilotagem do BMW/Riley os pilotos Scott Pruett, Memo Rojas (Grand-Am), Juan Pablo Montoya (Nascar Sprint Cup), Scott Dixon e Charlie Kimball (IndyCar). A segunda posição ficou com o Corvete DP da equipe Velocity/WW, dos pilotos Jordan Taylor, Max Angelelli (Grand Am) e Ryan Hunter-Reay (IndyCar).
 

Gran Turismo
Na categori Gran Turismo, Chico Longo, Rafael Matos, Daniel Serra e Xandinho Negrão completaram as 24 Horas, e levaram a Ferrari F458 da Scuderia Corsa a 24ª colocação, sendo o melhor entre os brasileiros. Nonô Figueiredo, Ricardo Maurício, Clemente Lunardi, Constantino Júnior e Marcel Visconde abandonaram a prova e ficaram em 27º lugar, com um Porsche 911 GT3 da Dener Motorsports.

O outro carro da equipe brasileira representante da Porsche também abandonou, ficando em 28º, pilotado por Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Felipe Giaffone, além de Maurício e Figueiredo.

A categoria Gran Turismo teve como vencedor o Audi R8 da Audi Sport Customer Racing/AJR, que teve como pilotos Filipe Albuquerque, Olivier Jarvis, Edoardo Mortara e Dion Von Moltke.A próxima etapa da Grand-Am acontece entre os dias 1º e 2 de março, no Circuito das Américas, em Austin, no Texas.
 

Disputada no último domingo, dia 13 de janeiro, a 7ª edição da Copa Brasil de Motocross Freestyle, foi realizada na pista montada na Sociedade Hípica Brasileira, no Rio de Janeiro e teve como vencedor o paulista Fred Kyrillos, atual campeão brasileiro da modalidade.

Na decisão, Kyrillos realizou saltos e manobras que superaram o hexacampeão Gilmar“Joaninha” Flores, que finalizou  na terceira colocação, enquanto o segundo lugar ficou para o piloto Marcelo Simões.

A prova foi marcada pelo acidente com Henrique “Zóio” Balestrin, ainda durante os treinos”Zóio” sofreu um grave acidente ao errar a aterrisagem na rampa e cair violentamente, ferindo-se gravemente com traumatismo craniano e perfurações nos dois pulmões.

Levado ao Centro de Terapia Intensiva (CTI) do  Hospital Miguel Couto, o motociclista tem evoluido satisfatoriamente segundo os médicos que o atenderam, como o médico cirurgião Rui Monteiro. "A gente está bastante otimista. Ele tem a melhor resposta possível para esta fase da recuperação."

Começam na próxima sexta-feira, 11 de janeiro as atividades para a edição 2013 do Desafio Internacional das Estrelas de Kart, que nesta edição será disputado no kartódromo Beto Carrero, na cidade de Penha, Santa Catarina, o mesmo que recebeu em 2012 uma etapa do Campeonato Brasileiro de Kart.
 
Ao todo, 26 pilotos, com 14 destes com passagens pela Fórmula 1, participarão do evento, com destaque para os pilotos atuais da Ferrari,  o brasileiro Felipe Massa, organizador da prova, e o bicampeão mundial Fernando Alonso. Os vencedores das últimas duas edições do Desafio Internacional das Estrelas de Kart, o espanhol Jaime Alguersuari e o brasileiro Lucas di Grassi, também estão confrmados para esta edição.

A prova também reune a nata do automobilismo brasileiro com participantes oriundos dos mais variados campeonatos automobilísticos do mundo como Bruno Senna da F 1; Luiz Razia da GP2; Nelson Piquet Júnior com passagens na F1 e na Nascar Truck Series; João Paulo Oliveira, da Super GT Japonesa; Augusto Farfus, da DTM e o atual campeão da Stock Car, Cacá Bueno.; entre outros.

Trabalhos
Na sexta-feira, a partir das 20h30min, acontece o primeiro treino livre, que tem continuidade  no sábado, quando também acontecem os dois treinos classificatórios e a primeira corrida, com largada prevista para às 21h45min, com transmissão do canal por assinatura Sportv. No domingo, acontece a bateria decisiva, a partir das 11h, esta com transmissão da TV Globo.

A Vicar, empresa que promove o campeonato da Stock Car, anunciou a criação do Campeonato Brasileiro de Turismo, que a partir da temporada de 2013, servirá como categoria de acesso ao principal campeonato do automobilismo nacional.

O novo certame acompanhará oito das etapas da Stock Car da temporada, tendo início no dia 28 de abril, no circuito gaúcho de Tarumã, e encerramento dentro da programação da Corrida do Milhão, que acontecerá em Interlagos, no dia 15 de dezembro.

O Brasileiro de Turismo dará sequência a série de campeonatos que serviram como categoria de base para a Stock Car; a Stock Car B, lançada em 1992 e que teve como primeiros campeões George Lemonias e Carlos Col, proprietário da Vicar; a Stock Car V8 Light; a Copa Vicar e a Copa Chevrolet Montana.

Os carros do novo Campeonato Brasileiro de Turismo serão construídos pela JL, assim como acontece na Stock Car. Os bólidos serão copostos por uma estrutura tubular, com motorização V8, com 350 cavalos de potência e câmbio sequencial de cinco marchas.

O calendário do torneio:
28 de abril – Tarumã/RS
2 de junho – Brasília/ DF
16 de junho – Cascavel/ PR
1º de setembro – Brasília/ DF
15 de setembro – Velopark/ RS
20 de outubro – Curitiba/ PR
10 de novembro – Goiânia/GO (alternativa)
15 de dezembro – Interlagos/ SP
 

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