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Prova no interior paulista será o terceiro evento válido pelo torneio nacional
Prova no interior paulista será o terceiro evento válido pelo torneio nacional
A cidade de Avaré, a 263km da capital paulista, recebe entre esta sexta-feira, 10 de maio e o sábado , dia 11, a terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, evento que contará pontos para o Sertões Series, competição que terá a abertura de sua quarta temporada no interior paulista e também para o torneio estadual da modalidade. A programação da rodada de Avaré do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country tem início nesta sexta-feira, com a realização das vistorias e da secretaria de prova. No sábado acontece o briefing e as duas especiais.

Serão 138 competidores de 100 equipes, confirmados para a etapa de Avaré do Brasileiro de Rally Cross Country, sendo 32 destas entre carros e caminhões. Além deles, motos, quadricíclos e UTVs também estarão na prova, que terá um circuito fechado com um trajeto de 80 quilômetros cronometrados somados aos 19 quilômetros de deslocamento inicial e mais 20 de deslocamento final, percurso que será percorrido duas vezes, uma em cada especial.

De acordo com Eduardo Sachs, diretor técnico da Dunas Race, empresa promotora do evento, o rally em Avaré terá um terreno muito diversificado, o que dará muito trabalho para os navegadores, "Será uma especial bem completa para pilotos e navegadores, que deve exigir bastante da navegação. O terreno é bem diverso, com um pouco de areia, bastante piçarra e alguns trechos de grama, em meio a plantações de laranja, café e milho."

O navegador Rodrigo Czech, que disputará a prova com um Toyota JF Cruizer ao lado do piloto Marcos Kffuri, faz coro a Sachs, e acredita que a variedade no piso ajuda a nivelar o nível da competição, "Devido à prova ser muito técnica e competitiva, a expectativa é grande. Teremos pisos variados que ajudam a igualar o nível dos competidores."


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Hélio Castroneves chega como lider do Campeonato
Hélio Castroneves chega como lider do Campeonato
Este ano o com a saida de Rubens Barrichello, o Brasil conta com apenas três brasileiros nas pistas da Fórmula Indy., Hélio Castroneves, Tony Kanaan e Bia Figueiredo representarão o país na quarta edição da etapa paulistana da prova, um deles, Helio, com 99 pontos, liderando o campeonato, mas é seguido de perto por Takuma Sato(93), Scott Dixon(89) e Marco Andretti(87). Mesmo assim, o brasileiro é crítico em sua analise, “Meu início de campeonato está muito bom, mas poderia ser melhor ainda. Tive chance de vencer em St. Petesburg e não fui bem em Long Beach. Correr no Brasil é sempre legal e espero brigar pela vitória.”

Piloto da KV Racing, Tony Kanaan, enfrenta dores na mão, conseqüência de um acidente sofrido na última volta da etapa de Long Beach, mas também pode comemorar uma marca histórica neeste fim de semana, ao fazer sua 200ª corrida consecutiva na Fórmula Indy, “É uma emoção grande (completar 200 GPs consecutivos), ninguém chega a este número por acaso. Sei que minha mão vai doer, mas saberei se vou suportar essa dor apenas no sábado de manhã, quando partir para o primeiro treino. Mas aqui em São Paulo, a gente anda nem que seja com uma mão só.”

Já Bia Figueiredo - primeira mulher brasileira na categoria que costuma dar mais espaço a elas do que a F1 - luta mais uma vez pela sua permanencia no grid. Garantida até as 500 Milhas de Indianapolis, a brasileira comemora uma seqüência de corridas consecutivas e segue buscando patrocínios para o restante da temporada, “Estou feliz, pois consegui ter uma sequência de provas. A Dale Coyne é uma equipe pequena, mas que permite brigar por bons resultados. Ainda não tenho nada certo para disputar provas após Indianapolis. Os resultados são importantes, mas preciso negociar com patrocinadores para disputar mais provas”. Além de Bia, a suiça Simona de Silvestro também correrá em São Paulo.

O São Paulo Indy 300 é a quarta corrida da temporada 2013 e começa com os treinos livres e classificatórios no sábado, 3 de maio. Já a corrida acontece no domingo, dia 4, a partir das 12h30min.
 


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 Rodada dupla teve vitórias de Bruno Mesquita e José França, líder e vice-líder do campeonato. Crédito: CBA
Rodada dupla teve vitórias de Bruno Mesquita e José França, líder e vice-líder do campeonato. Crédito: CBA
O autódromo Vello Città, em Mogi-Guaçu recebeu no último sábado a segunda rodada dupla da Mitsubishi Lancer Cup, categoria destinada aos chamados Gentleman Drivers. A primeira bateria foi vencida de ponta a ponta por Bruno Mesquita, que largou na pole position e liderou pelos 25 minutos que durou a corrida. Elias Júnior e José França completaram o pódio.

Após a prova, Mesquita destacou a importância de se largar na frente e elogiou a categoria, "Hoje foi minha primeira pole position e largar na frente faz toda a diferença, já que te dá tranquilidade durante a prova. O mais importante em uma disputa como a Lancer Cup é você ser regular e hoje eu fiz isso, com todas as voltas muito iguais em termos de tempo. É espetacular começar assim. Estou muito feliz."

Na prova de encerramento a vitória foi de José França, que foi seguido por Sylvio de Barros e Sérgio Martinez, que disputa o campeonato ao lado de Michelle de Jesus. França, que partiu da sexta colocação, contou que precisou fazer uma corrida baseada na tática para alcançar a vitória, "Essa vitória foi especial, já que eu larguei em sexto e vim recuperando as posições. Aqui, você precisa guiar com a cabeça e foi isso que eu fiz hoje."

Após a realização da segunda rodada dupla, a liderança do Mitsubishi Lancer Cup é de Bruno Mesquita, com 85 pontos, contra 73 de José França, vice-líder do torneio. A próxima etapa acontece no dia 25 de maio, em Mogi-Guaçu.
 

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Categoria: Automobilismo, Competição.
Tags: CBA.
Modalidade: Automobilismo

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Projeto das instalações dos X Games em Foz do Iguaçu
Projeto das instalações dos X Games em Foz do Iguaçu
Os melhores atletas radicais do planeta e uma das sete maravilhas naturais do mundo vão se encontrar esta semana. E que abrindo a partir da quinta-feira dia 18 e seguindo até o dia 21 de abril, no domingo, a edição sul-americana dos X Games 2013 desembarca no incrível cenário das Cataratas de Foz do Iguaçu, no Paraná.

A cidade paranaense se junta às sedes de Los Angeles (EUA), Aspen (EUA), Tignes (França), Barcelona (Espanha) e Munique (Alemanha), que receberão os jogos anualmente até 2015. No Brasil, os palcos serão o Parque das Cataratas e o Parque Infraero, em Foz do Iguaçu.

Na primeira edição realizada com estrutura completa fora dos Estados Unidos em 18 anos d torneio considerado como as olimpíadas dos esportes radicais, a etapa nacional será transmitida para mais de 175 países, chegando a 380 milhões de lares, o evento reunirá mais de 200 atletas em 15 modalidades de quatro esportes; moto, rali de carro, skate e ciclismo BMX.

De acordo com o secretário Nacional de Esporte de Alto Rendimento do Ministério do Esporte, Ricardo Leyser, “Muitos dos esportes chamados de radicais têm mais praticantes do que algumas modalidades olímpicas.  É mais um passo que o Brasil dá para desenvolver e estimular o mercado de esportes radicais no país. Lembrando que haverá uma sequência de três edições.”

Leyser ressalta ainda que o evento deve deixar como legado a massificação do esporte, “Nós temos grandes atletas brasileiros que vão competir e que podem inspirar as novas gerações brasileiras para a prática esportiva a partir dos X Games. Ao realizar essa edição em Foz do Iguaçu, uma cidade que tem uma estrutura hoteleira e está acostumada a receber muitos turistas, esperamos que realmente a população brasileira se desloque ou acompanhe pela televisão.”

Ainda segundo o secretário, a primeira de três edições dos X Games a serem realizados no Brasil, com o apoio do Ministério do Esporte, que deve avaliar os benefícios de receber esse megaevento e projetar as futuras ações.

Grandes eventos
O Megaevento ajuda a firmar o Brasil no centro esportivo mundial, com as mais variadas vertentes esportivas; como o automobilismo, com a Fórmula 1 e a Fórmula Indy, entre outros eventos como o Sul- Americano da Fórmula Truck; O futebol com a Copa das Confederações da FIFA 2013 e Copa do Mundo da FIFA 2014; Os esportes olímpicos e paraolímpicos nos Jogos Rio 2016 e agora os esportes radicais nos X Games.
 


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Com mais de 30 carros, 3 Horas de Tarumã abre o certame brasileiro. Crédito: Paolo Reis
Com mais de 30 carros, 3 Horas de Tarumã abre o certame brasileiro. Crédito: Paolo Reis
O Rio Grande do Sul recebe neste final de semana a abertura da temporada 2013 do Campeonato Brasileiro de Endurance, com a prova das 3 Horas de Tarumã, que acontece no autódromo de mesmo nome, na cidade de Viamão.

A competição terá a participação de mais de 30 carros, com a presença maciça das equipes gaúchas e de protótipos como os MRX, MCR e Spyder, além dos Silhouetes. Carros de Gran Turismo, como uma Ferrari e uma Maserati também estão confirmados na prova, além de carros de turismo, como o Ford Focus, o Volkswagen Gol.

Entre os pilotos confirmados para as 3 Horas de Tarumã está Adolpho Rossi, que disputou – e venceu – no último final de semana a Fara Enduro Race, prova disputada no circuito misto de Homestead, nos Estados Unidos. Após dois anos disputando o Audi DTCC, o piloto terá em Viamão um Audi A3 Turbo, preparado pela equipe MC Tubarão. Rossi terá como companheiro de equipe Wagner Amorin.

Programação
A programação tem início na sexta-feira, com a realização dos primeiros treinos livres. O sábado também terá as sessões livres, mas contará com as tomadas de tempo que definirão o grid de largada para a abertura do Campeonato Brasileiro. As 3 Horas de Tarumã acontecem no domingo, com largada marcada para às 13h35min.



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Mercedes Challenge estreia como evento de apoio da IndyCar
Mercedes Challenge estreia como evento de apoio da IndyCar
As temporadas 2013 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge aproveitarão o circuito de rua montado na região do Anhembi, em São Paulo, como eventos de apoio da São Paulo Indy 300, etapa brasileira da IndyCar Series, iniciando suas atividades da temporada 2013 no dia 5 de maio.

Esta será a segunda vez que o Campeonato Brasileiro de Gran Turismo correrá no Anhembi. Em 2011, o circuito urbano recebeu duas provas da categoria, ambas vencidas por Pedro Queirolo. Já a Mercedes-Benz Grand Challenge estará pela primeira vez na programação da IndyCar.

As duas categorias brasileiras serão exibidas ao vivo, para todo o País, através da Rede Bandeirantes de Televisão, e também pelo canal de TV por assinatura Bandsports.


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Categoria tem primeira prova do ano no domingo. Credito: Orlei Silva/CBA
Categoria tem primeira prova do ano no domingo. Credito: Orlei Silva/CBA
A Fórmula Truck inicia nesta sexta-feira, 8 de março, sua temporada 2013, com a realização dos primeiros treinos livres para a etapa de abertura dos campeonatos brasileiro e sul-americano, que acontece no autódromo de Tarumã, em Viamão, no Rio Grande do Sul, que não recebia a categoria desde 2008.

Para 2013, a fórmmula Truck traz algumas novidades, principalmente no que diz respeito aos pilotos. O atual campeão brasileiro e sul-americano, por exemplo, Leandro Totti deixou a Mercedes e correrá com um caminhão Volkswagen/Mann, ocupando a vaga de Renato Martins, piloto que disputou depois de toda as 182 corridas da história da categoria, passa a partir deste ano, a diretor de equipe.

Além dessas mudanças, cinco pilotos estrearão na categoria neste ano oriundos de outras provas; Diogo Pachenki, ex-Copa Montana; Ronaldo Kastropil, ex-Porsche GT3 Cup; Edu Piano, que participava de rallys até o ano passado; Jansen Bueno, ex-Spyder Race; e Rogério Castro, ex-Copa Fiat. E na pista, a temporada 2013 da Fórmula Truck volta a ter dez etapas, sendo quatro delas válidas pelo certame continental.

A programação em Tarumã prevê para esta sexta dois treinos livres, seguidos por outros dois no sábado, que fecha com o classificatório, e no domingo acontece a primeira corrida do ano.


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Cacá Bueno começa bem o ano, vencendo em Interlagos. Foto: Duda Bairros/Vicar
Cacá Bueno começa bem o ano, vencendo em Interlagos. Foto: Duda Bairros/Vicar
Na manhã de domingo, 3 de março, Cacá Bueno venceu a etapa de abertura da temporada 2013 da Stock Car, realizada no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Valdeno Brito completou a etapa na segunda colocação, seguido por Ricardo Maurício.

A corrida foi marcada pelas táticas de pits stops na disputa da primeira posição envolvendo Cacá, Brito e Átila Abreu, líder durante a maior parte da prova, que só foi definida nas voltas finais, a favor de Cacá.

Com o triunfo de hoje, o piloto da Red Bull alcançou sua 30ª vitória na categoria. Ricardo Maurício, que pouco apareceu ao longo da prova, completou na terceira colocação.

Outra atração da prova foi Rubens Barrichelo, correndo sua primeira temporada completa na categoria. Rubinho no entanto, não começou tão bem; foi punido nos treinos classificatórios e perdeu três posições, tendo de largar na 16ª posição no grid e terminou a prova na 25ª posição.

Curitiba
A próxima etapa da Stock Car acontece no dia 17 de março, em Curitiba.

Confira a classificação final da etapa de Interlagos:
1. Cacá Bueno (Red Bull Racing) – Chevrolet: 25 voltas em 43min21s489
2. Valdeno Brito (Shell Racing) – Peugeot: a 0.763
3. Ricardo Maurício (Eurofarma RC) – Chevrolet: a 7.906

4. Daniel Serra (Red Bull Racing) – Chevrolet: a 11.861
5. Tuka Rocha (BMC Racing) – Chevrolet: a 15.462
6. Max Wilson (Eurofarma RC) – Chevrolet: a 15.639
7. Allam Khodair (Vogel Motorsport) – Chevrolet: a 22.250
8. Luciano Burti (Boettger Competições) – Peugeot: a 22.367
9. Fábio Fogaça (Vogel Motorsport) – Chevrolet: a 23.868
10. Rafa Matos (Hot Car Competições) – Chevrolet: a 26.834
11. Galid Osman (Ipiranga-RCM) – Chevrolet: a 28.370
12. Atila Abreu (Mobil Super Pionner Racing) – Chevrolet: a 28.591
13. Marcos Gomes (Carlos Alves) – Chevrolet: a 30.464
14. Ricardo Sperafico (Prati-Donaduzzi) – Chevrolet: a 31.167
15. Lico Kaesemodel (Boettger Competições) – Peugeot: a 31.184
16. Diego Nunes (RC3 Bassani) – Peugeot: a 35.926
17. Wellington Justino (Hot Car Competições) – Chevrolet: a 40.571
18. Vitor Genz (Gramacho Racing) – Peugeot: a 51.813
19. Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – Chevrolet: a 55.023
20. Duda Pamplona (Officer Pro GP) – Chevrolet: a 55.783
21. Popó Bueno (Shell Racing) – Peugeot: a 56.161
22. Rodrigo Pimenta (Gramacho Racing) – Peugeot: a 1:01.899
23. Ricardo Zonta (BMC Racing) – Chevrolet: a 1:21.911
24. Nonô Figueiredo (Mobil Super Pionner Racing) – Chevrolet: a 1:22.460
25. Rubens Barrichello (Medley/Full Time) – Chevrolet: a 1:30.068
26. Denis Navarro (Voxx Suplementos) – Peugeot: a 1 volta
27. Beto Cavaleiro (Hanier Racing) – Peugeot: a 1 volta.
28. Sérgio Jimenez (Full Time Competições) – Peugeot: a 2 voltas
29. Alceu Feldmann (Voxx Suplementos) – Chevrolet: a 2 voltas
30. Julio Campos (Prati-Donaduzzi) – Peugeot: a 9 voltas
31. Patrick Gonçalves (RC3 Bassani) – Peugeot: a voltas
32. David Muffato (Carlos Alves) – Chevrolet: a 17 voltas
33. Felipe Lapenna (Hanier Racing) – Peugeot: a 21 voltas
34. Rodrigo Sperafico (Prati-Donaduzzi) – Chevrolet: a 25 voltas



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Imagem :PMH
Imagem :PMH
O hortolandense Alex Grigoletto está inscrito no Campeonato Nova Schin de Kart, que começa no dia 24 de março, no Kartódromo Arena Schincariol, em Itu e reune os 30 melhores pilotos da modalidade em uma disputa em 10 etapas.

Alex, que corre na categoria F4-motor Honda 13HP, que pode atingir 140km/h está empolgado, “Serão 25 voltas em pista seca e 20 em pista molhada. Enfrentarei os melhores atletas. Será uma competição de alto nível. Meu objetivo é vencer a competição, pois estou treinando muito.”

Campeonato Nova Schin de Kart
O Campeonato Nova Schin de Kart, é disputado por pontos corridos, sendo que cada piloto ainda descarta o pior resultado ou dispensa uma etapa para a soma do resultado final. O campeão será o atleta que alcançou o maior número de pontos no final das 10 etapas, tendo participado de pelo menos 50% do campeonato.

Valem pontos a conquista da  pole position, quando o piloto consegue a primeira posição no grid de larada, através do melhor tempo nos treinos, que vale 0,5 ponto. Já quem fizer a melhor volta da corrida recebe 1 ponto.

E a ordem de chegada distribui pontos aos 9 primeiros colocados, da seguinte maneira: 01º - 15 pontos; 02º - 13 pontos; 03º - 11 pontos; 04º - 09 pontos; 05º - 07 pontos; 06º - 05 pontos; 07º - 03 pontos; 08º - 02 pontos; 09º - 01 ponto.

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Categoria: Automobilismo.
Tags: Hortolândia, Kart.
Modalidade: Kart

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Ricardo Sargo  piloto do Paulistão de Marcas e Pilotos. Crédito: Ricardo Fávaro/CBA
Ricardo Sargo piloto do Paulistão de Marcas e Pilotos. Crédito: Ricardo Fávaro/CBA
Interlagos tem um fim de semana cheio com a abertura do Campeonato Paulista de Automobilismo 2013 neste final de semana, com a realização de provas de diversos campeonatos; Classic Cup, Copa Clássicos de Competição, Troféu Clássicos Marcas e Pilotos, Históricos V8 5000, Fórmula Vee Brasil, Marcas e Pilotos e Spyder Race, além das estreias da Speed 1600 (antiga Copa Fusca), da Super Cars (ex- Stock Paulista), e a Força Livre que passará a se chamar Hot Car Cup.

Ao todo, serão dez etapas em 2013, todas elas realizadas no tradicional autódromo da capital paulistana. Destaca-se a presença de pilotos com os mais diversos níveis de experiência, como William Ayer, piloto com mais de 25 anos de carreira e que disputará a Hot Car Cup, e o jovem Ricardo Sargo, que com apenas 18 anos, tentará sua terceira conquista no Paulista de Marcas.

Ayer, que possui passagens por categorias como a Fórmula Ford Brasileira, Fórmula Ford Inglesa e Fórmula 3 Inglesa, considera o Campeonato Paulista um dos melhores torneios do País, “Por ser sediado no circuito de Interlagos, uma das pistas mais técnicas e difíceis do mundo, e por ter grande competitividade, pois agrega as equipes com mais suporte tecnológico, este certame acaba lançando muito pilotos para categorias top, inclusive no exterior", diz.

Outro destaque é Ricardo Sargo, piloto do Marcas e Pilotos, o Estadual representa um recomeço na carreira. Após conquistar os títulos da categoria Novatos, em 2010, e na Light, em 2011, o piloto de 18 anos disputou seis das oito etapas do Campeonato Brasileiro de Marcas em 2012, sem conseguir bons resultados.

Em seu retorno aos torneios regionais, Ricardinho, como é conhecido, destaca o bom nível do Paulista de Marcas e Pilotos, e elege alguns de seus principais concorrentes: "O Paulista de Marcas tem um nível muito alto na categoria Super e não será fácil superar pilotos como Wanderson Freitas, Aldo Piedade, Luiz Cirino e tantos outros excelentes pilotos. Vou me dedicar ao máximo”, disse Sargo.

Nesta sexta-feira, terão inicio os treinos livres para a primeira etapa das categorias que compõe o Campeonato Paulista de Automobilismo.

Veja o calendário do torneio:

1ª.Etapa - 23 de Fevereiro
2ª.Etapa - 16 de Março
3ª.Etapa - 06 de Abril
4ª.Etapa - 04 de Maio
5ª.Etapa - 25 de Maio
6ª.Etapa - 15 de Junho
7ª.Etapa - 20 de Julho
8ª.Etapa - 10 de Agosto
9ª.Etapa - 14 de Setembro
10ª.Etapa - 21 de Dezembro


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Foórmula Júnior permitira evolução dos pilotos de monopostos. Crédito: André Kotoma/FGA/CBA/Divulgação
Foórmula Júnior permitira evolução dos pilotos de monopostos. Crédito: André Kotoma/FGA/CBA/Divulgação
Uma nova alternativa tenta unir pilotos novatos ebaixos custos no automobilismo no sul do Brasil. Trata- se da categoria Fórmula Júnior, iniciativa da Federação Gaúcha de Automobilismo(FGA) com o apoio da Confederação Brasileira de Automobilismo(CBA). Segundo Cleyton Pinteiro, presidente da CBA, “a Fórmula Júnior é um campeonato de base, para pilotos vindos do kart, que poderão realizar muitos treinos. Eles saem do kart e vão aprender a correr trocando de marchas. Por isso os treinos são importantes em categorias de base.”

A Fórmula Júnior será destinada a pilotos com idade entre 16 e 21 anos, que correrão em monopostos produzidos com chassi tubular, contendo motorização de 1.4 litros, câmbio Hewland, pneus NA Carrera slicks e sistema completo de gerenciamento Pro Tune. Os bólidos foram cedidos à categoria pela CBA e restaurados pela FGA, onde um preparador, designado pela federação gaúcha, cuidará da equalização dos motores, enquanto cada uma das equipes participantes com dois carros poderá realizar seus próprios ajustes. Visando o equilíbrio do torneio, os motores, amortecedores e molas serão sorteados a cada duas etapas.

Mas o principal atrativo da Fórmula Júnior será o baixo custo do torneio. Para os pilotos que disputarem o certame, composto por oito etapas, todas disputadas em autódromos gaúchos da FGA, o  investimento total deve ficar entre seis e sete mil reais durante a temporada. O que fez com que até o momento, 14 das 15 vagas disponíveis no grid da categoria já estejam ocupados. E o grid não terá apenaspilotos locais, competidores vindos dos Estados de São Paulo, Santa Catarina, Distrito Federal e Mato Grosso, já estão inscritos no campeonato inicial.

Monopostos
Para o presidente da FGA, Carlos de Deus, a Fórmula Júnior ocupará um espaço importante na formação de pilotos de monopostos, podendo avançar para a Fórmula 1.6,  por exemplo, que também realizada nos autódromos do Rio Grande do Sul, ou para campeonatos considerados maiores, “pretendemos que o piloto passe, no máximo, dois anos na Fórmula Júnior. Depois disso, ele poderá disputar a Fórmula 1.6, que tem um motor mais forte e com preparação diferente, ou ainda a Fórmula 3 Sul-Americana.”

Testes
A partir desta sexta  e sábado, 15 e 16 de fevereiro, os pilotos já confirmados no grid da Fórmula Júnior e os que pretendem experimentar o equipamento, poderão participar da segunda sessão de testes coletivos, que acontecem no autódromo de Guaporé. Já o campeonato, começa no dia 7 de abril, com a rodada dupla que será disputada no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita. Mais informações sobre a categoria podem ser obtidas através do site da Fórmula Júnior http://www.formulajr.com/.

Confira o calendário completo da Fórmula Júnior:
1ª etapa: 7 de abril – Velopark
2ª etapa: 5 de maio – Guaporé
3ª etapa: 26 de maio – Tarumã
4ª etapa: 30 de junho – Santa Cruz do Sul
5ª etapa: 21 de julho – Tarumã
6ª etapa: 18 de agosto – Guaporé
7ª etapa: 22 de setembro – Velopark
8ª etapa: 20 de outubro - Tarumã


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